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Découvrez notre classement des 5 meilleurs motos électriques 125cc urbaines basés sur nos tests.

Le classement

#1 🏆 Meilleur choix
Vélo Électrique, Batterie Amovible 20/40Ah, Autonomie 120km/150km/300km, Fat Bike Électrique, VTT Électrique 7 Vitesses, E-Bike Double Suspension, Double Disque, Écran LCD C20 Max-52V 40AH

YVY

Vélo Électrique, Batterie Amovible 20/40Ah, Autonomie 120km/150km/300km, Fat Bike Électrique, VTT Électrique 7 Vitesses, E-Bike Double Suspension, Double Disque, Écran LCD C20 Max-52V 40AH

  • Double moteur vraiment puissant, montées avalées sans forcer
  • Autonomie très confortable grâce aux deux batteries 52V 40Ah
  • Confort correct avec double suspension et pneus 20x4 pour routes abîmées et chemins
Au final, ce YVY C20 Max est un vrai "gros" vélo électrique, dans tous les sens du terme. Il est lourd, massif, mais aussi très puissant et doté d’une grosse autonomie. Pour quelqu’un qui veut un engin capable de remplacer une petite moto ou un scooter sur des trajets quotidiens, avec des côtes, parfois du chemin, et qui ne veut pas recharger tous les deux jours, il fait clairement le job. La double batterie et les deux moteurs sont vraiment utiles, ce n’est pas juste un argument marketing. On sent la différence en montée et sur la longueur des trajets.Par contre, ce n’est pas un vélo pour tout le monde. Si vous habitez à l’étage sans ascenseur, si vous cherchez un VAE léger et discret, ou si vous débutez complètement en vélo, ça risque d’être trop. Le poids complique les manipulations à la main, le gabarit est imposant, et la puissance demande un minimum de maîtrise, surtout en mode bi-moteur avec un niveau d’assistance élevé. Les finitions sont correctes mais pas au niveau des grandes marques, on est sur du costaud mais un peu brut.Je le conseillerais surtout à : des adultes entre 1m65 et 1m90 qui veulent un vélo utilitaire costaud pour des trajets de 10 à 40 km, avec du relief, et qui ont un endroit au rez-de-chaussée ou en garage pour le stocker. Ceux qui devraient passer leur chemin : les urbains en appartement sans espace, les gens qui veulent un vélo très léger, ou ceux qui roulent peu et n’ont pas besoin d’autant de puissance et de batterie. Dans sa catégorie, le rapport équipement/prix est bon, à condition d’assumer le format et le style.
9 /10
★★★★★ ★★★★★
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#2
C26 Pro Vélo Électrique, Autonomie 120km, Batterie Amovible 48V 23Ah, Double Moteur 180Nm, Fat Bike Électrique, VTT Électrique 7 Vitesses, E-Bike Double Suspension, Double Disque, Écran LCD

YVY

C26 Pro Vélo Électrique, Autonomie 120km, Batterie Amovible 48V 23Ah, Double Moteur 180Nm, Fat Bike Électrique, VTT Électrique 7 Vitesses, E-Bike Double Suspension, Double Disque, Écran LCD

  • Double moteur très puissant, idéal pour les côtes et les terrains difficiles
  • Grosse batterie 48V 23Ah avec autonomie réaliste solide en usage mixte
  • Confort de roulage élevé grâce aux pneus 4.0 et à la double suspension
Le YVY C26 Pro, c’est un peu le 4x4 des vélos électriques : lourd, costaud, puissant, et clairement orienté vers ceux qui veulent plus qu’un simple vélo de ville assisté. Entre le double moteur, la grosse batterie, la double suspension et les pneus de 4 pouces, on sent que le truc est pensé pour encaisser les côtes, les chemins pourris, la pluie, les courses chargées sur le porte-bagages. Il n’est pas parfait, mais pour ce qu’il promet, il s’en sort bien. Les perfs sont là, le confort sur mauvais revêtements est vraiment agréable, et l’autonomie est solide si on ne reste pas tout le temps en mode "bourrin".Par contre, il faut être clair : ce n’est pas un vélo pour tout le monde. Il est lourd, encombrant, et pas forcément adapté si tu fais 1m65 ou que tu dois monter quatre étages sans ascenseur. Il peut aussi poser des questions de légalité selon la réglementation locale sur les VAE, vu la puissance et la configuration double moteur. Si ton besoin, c’est un vélo simple pour aller au bureau sur piste cyclable bien lisse, tu risques de payer pour des options que tu n’utiliseras jamais, tout en te compliquant un peu la vie au quotidien.Pour moi, ce vélo est surtout intéressant pour : des utilisateurs assez grands, qui veulent un engin polyvalent pour ville + chemins + courses, avec des côtes au quotidien et/ou des trajets un peu longs. Ceux qui aiment aussi le côté "gros jouet" ne seront pas déçus par la patate du double moteur. Ceux qui devraient passer leur chemin : les fans de vélos légers, les petits gabarits, et ceux qui cherchent juste un VAE urbain basique. Si tu te reconnais dans le premier profil, le C26 Pro a un bon rapport qualité-prix et fait clairement le job.
9 /10
★★★★★ ★★★★★
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#3
Quad essence 125CC Roan-Bull automatique R8, vert, charge maximale 120 kg (pour circuits fermés) + 10 ans

Indalchess

Quad essence 125CC Roan-Bull automatique R8, vert, charge maximale 120 kg (pour circuits fermés) + 10 ans

  • Moteur 125cc 4 temps correct avec boîte automatique et marche arrière, facile pour les débutants
  • Limiteur de vitesse et arrêt de sécurité en cas de chute, rassurant pour un usage enfant/ado
  • Bon rapport qualité-prix pour un quad loisir sur terrain privé, capable de supporter jusqu’à 120 kg
Au final, ce Quad essence 125CC Roan-Bull automatique R8, c’est un bon compromis pour découvrir le quad sur terrain privé sans partir sur un budget délirant. Il est assez puissant pour donner des sensations à un ado, tout en restant gérable grâce au limiteur de vitesse et à la boîte automatique. La marche arrière, le démarrage électrique et la sécurité en cas de chute rendent l’ensemble assez rassurant pour des parents qui veulent initier leurs enfants au tout-terrain.Il faut quand même accepter ses limites : finition moyenne, montage à faire soi-même, entretien moteur à ne pas zapper, et confort surtout adapté aux jeunes plutôt qu’aux grands adultes. Ce n’est pas une machine pro, ce n’est pas fait pour rouler tous les jours ni pour encaisser des sauts de malade. Mais pour un usage loisir, quelques week-ends par mois, ça fait le job et ça permet de bien s’amuser sur chemins privés.Je le recommande clairement pour : les familles avec terrain privé, qui veulent un premier quad thermique pour un enfant/ado (à partir d’environ 10 ans, sous surveillance), et qui ne sont pas allergiques à un peu de bricolage et d’entretien. Ceux qui devraient passer leur chemin : les gens qui veulent un engin sans aucune maintenance, ceux qui cherchent un quad pour rouler sur route (impossible ici), ou ceux qui visent une utilisation intensive type club ou rando engagée. Dans son cadre d’usage, ça reste un achat cohérent et plutôt rentable.
8 /10
★★★★★ ★★★★★
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#4
Cysum Vélo électrique Homme et Femme, VTT électrique 17 Pouces, Batterie 48 V 20 Ah, autonomie jusqu'à 80 km, Double Suspension, Freins à Disque hydrauliques

cysum

Cysum Vélo électrique Homme et Femme, VTT électrique 17 Pouces, Batterie 48 V 20 Ah, autonomie jusqu'à 80 km, Double Suspension, Freins à Disque hydrauliques

  • Moteur puissant avec bon couple, très à l’aise en côte
  • Grosse batterie 48 V 20 Ah avec autonomie réelle autour de 50-60 km en usage mixte
  • Freins à disque hydrauliques efficaces et rassurants
Au final, ce Cysum V9 Ultra m’a laissé une impression plutôt positive, avec quelques réserves. Le gros point fort, c’est le duo moteur + batterie : ça pousse bien, surtout en côte, et l’autonomie réelle autour de 50-60 km en usage mixte est tout à fait correcte. Les freins hydrauliques inspirent confiance, la double suspension apporte du confort sur les routes abîmées et les chemins, et globalement, le vélo donne une sensation de solidité en roulage. Pour aller au boulot, se balader le week-end et faire un peu de tout-terrain tranquille, il fait clairement le job.Les points faibles sont surtout dans les détails et la perspective long terme : une seule vitesse mécanique qui limite un peu le pédalage, un poids élevé qui rend les manipulations pénibles, des finitions un peu basiques et surtout une marque peu connue, donc un petit doute sur la disponibilité des pièces dans quelques années. Si tu cherches un vélo très abouti, avec une transmission complète, un poids contenu et un réseau de magasins pour l’entretien, ce n’est pas le bon choix.Je le recommande surtout à quelqu’un qui veut un VTT électrique puissant, avec une bonne autonomie, pour un usage quotidien ou loisir, sans vouloir absolument une grande marque. Si tu es bricoleur, que tu n’as pas peur de faire un peu d’entretien toi-même et que tu veux maximiser les specs pour le prix, ce Cysum V9 Ultra peut être une bonne option. Si au contraire tu privilégies le suivi, la revente facile et la finition au top, mieux vaut économiser plus longtemps et partir sur une marque plus installée.
8 /10
★★★★★ ★★★★★
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#5
PROBIKE Dirt Bike 150-S 17/14 Vert Edition 2025 - Pit Bike Cross 150cc 15CV Moteur 4T - Suspension Inversée Disques Freins - Piste Adulte

PROBIKE

PROBIKE Dirt Bike 150-S 17/14 Vert Edition 2025 - Pit Bike Cross 150cc 15CV Moteur 4T - Suspension Inversée Disques Freins - Piste Adulte

  • Moteur 150cc 4T assez nerveux pour bien s’amuser sur piste (vitesse > 70 km/h réaliste)
  • Équipement correct pour le prix : fourche inversée, amortisseur arrière réglable, freins à disque hydrauliques
  • Format 17/14 maniable et accessible pour un adulte qui débute ou veut une moto ludique
Au final, la PROBIKE Dirt Bike 150-S 17/14 Edition 2025, c’est une moto de piste qui fait le job pour le loisir. Le moteur 150cc 4T a assez de pêche pour s’amuser, sans être ingérable. La partie-cycle est correcte : fourche inversée, amortisseur arrière réglable, freins à disque hydrauliques, tout ça donne une base saine pour rouler sur une petite piste de cross ou des chemins privés. On sent qu’on n’est pas sur du haut de gamme, mais pour le prix, l’ensemble tient la route.Les points faibles sont surtout du côté des finitions et des petits détails : visserie à surveiller, chaîne moyenne, plastiques un peu cheap, réglages à peaufiner. Ce n’est pas une moto "je déballe, je roule à fond, j’oublie tout". Il faut un minimum d’entretien et de contrôle. Si tu es prêt à mettre un peu les mains dedans et à rouler de façon raisonnable, tu peux te faire plaisir sans vider ton compte en banque.Pour qui c’est fait ? Pour un adulte (ou un grand ado) qui veut une première vraie moto de piste, pour du fun le week-end, apprendre les bases, ou rouler avec les potes sur terrain privé. Qui devrait passer son chemin ? Les pilotes exigeants qui veulent une machine prête pour la compétition, ceux qui cherchent un confort de trail, ou ceux qui ne veulent jamais sortir une clé de 10. Dans sa catégorie "dirt/pit bike de loisir", la PROBIKE 150-S offre un bon compromis entre performances, équipement et prix, à condition de ne pas fantasmer sur un niveau de finition de grande marque.
8 /10
★★★★★ ★★★★★
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Tableau comparatif : Motos électriques 125cc urbaines

Note globale Rapport qualité-prix Design Batterie Confort Durabilite Performance Presentation
Vélo Électrique, Batterie Amovible 20/40Ah, Autonomie 120km/150km/300km, Fat Bike Électrique, VTT Électrique 7 Vitesses, E-Bike Double Suspension, Double Disque, Écran LCD C20 Max-52V 40AH
#1 YVY
Vélo Électrique, Batterie Amovible 20/40...
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9/10 ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★
C26 Pro Vélo Électrique, Autonomie 120km, Batterie Amovible 48V 23Ah, Double Moteur 180Nm, Fat Bike Électrique, VTT Électrique 7 Vitesses, E-Bike Double Suspension, Double Disque, Écran LCD
#2 YVY
C26 Pro Vélo Électrique, Autonomie 120km...
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Quad essence 125CC Roan-Bull automatique R8, vert, charge maximale 120 kg (pour circuits fermés) + 10 ans
#3 Indalchess
Quad essence 125CC Roan-Bull automatique...
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8/10 ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ - ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★
Cysum Vélo électrique Homme et Femme, VTT électrique 17 Pouces, Batterie 48 V 20 Ah, autonomie jusqu'à 80 km, Double Suspension, Freins à Disque hydrauliques
#4 cysum
Cysum Vélo électrique Homme et Femme, VT...
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PROBIKE Dirt Bike 150-S 17/14 Vert Edition 2025 - Pit Bike Cross 150cc 15CV Moteur 4T - Suspension Inversée Disques Freins - Piste Adulte
#5 PROBIKE
PROBIKE Dirt Bike 150-S 17/14 Vert Editi...
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8/10 ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ - ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★

Questions fréquentes

Selon nos tests, le meilleur motos électriques 125cc urbaines est le Vélo Électrique, Batterie Amovible 20/40Ah, Autonomie 120km/150km/300km, Fat Bike Électrique, VTT Électrique 7 Vitesses, E-Bike Double Suspension, Double Disque, Écran LCD C20 Max-52V 40AH avec une note de 9/10.

Le motos électriques 125cc urbaines le moins cher de notre comparatif est le Vélo Électrique, Batterie Amovible 20/40Ah, Autonomie 120km/150km/300km, Fat Bike Électrique, VTT Électrique 7 Vitesses, E-Bike Double Suspension, Double Disque, Écran LCD C20 Max-52V 40AH.

Pour choisir un motos électriques 125cc urbaines, nous vous recommandons de comparer les performances, la qualité de fabrication, le rapport qualité/prix et les avis utilisateurs. Notre tableau comparatif ci-dessus vous aide à faire le bon choix.

Nous avons testé 5 Motos électriques 125cc urbaines pour établir ce classement.
#1 Vélo Électrique, Batterie Amovible 20/40Ah, Autonomie 120km/150km/300km, Fat Bike Électrique, VTT Électrique 7 Vitesses, E-Bike Double Suspension, Double Disque, Écran LCD C20 Max-52V 40AH
YVY
Vélo Électrique, Batterie Amovible 20/40Ah, Autonomie 120km/150km/300km, Fat Bike Électrique, VTT Électrique 7 Vitesses, E-Bike Double Suspension, Double Disque, Écran LCD C20 Max-52V 40AH
9/10 Meilleur choix
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